APR S3 K04 Turbokit 348hp a 460Nm AUDI A4 A5 B8 2,0 TFSI
APR S3 K04 úprava je nyní k dispozici i pro AUDI A4 / A5 B8 a Q5 2,0 TFSI Valvelift. APR vyvinulo excelentní prvo stupňový turbo kit pro 2,0 TFSI VL motor sestavený z originálního turbodmychadla původem z AUDI S3, které je spojeno s expertně upravenou Řídící jednotkou. APR tak vytvořilo výkonný a spolehlivý upgrade, který zachovává původní vzhled motorového prostoru a přidává 137 koní a 113 Nm točivého momentu oproti seriovému motoru.
Spolehlivost, jízdní projev, nenápadný vzhled a vyšší výkon, které nejdou jen tak překonat jsou to nejlepší, co nejnovější upgrade od APR založený na originálních komponentech dokáže nabídnout.
Inženýři od APR precizně překalibrovali Řídící jednotku tak, aby zprostředkovali téměř plochou křivku točivého momentu mezi 2800ot/min a 5000ot/min. To ve výsledku znamená hladký tah v rozsáhlém spektru otáček. Samozřejmě bylo myšleno i na okruhové nadšence a tato úprava nepovede k nekontrolovatelnému přívalu výkonu, ale naopak umožní plynulé zrychlení a dávkování výkonu, které zajistí schopnost hladkého průjezdu zatáčkami.
Turbodmychadlo Borg Warner K04, vybrané inženýry od VW, se perfektně hodí pro motor 2,0 TFSI. Zajistí vysoké hodnoty výkonu v širokém spektru otáček a neuvadá v otáčkách vysokých, jako originální malé turbodmychadlo.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Podpora originálního i APR RSCTM výfuku
I když kompletní APR RSCTM výfuk velice doporučujeme, ale vy jste v situaci, kdy ho nelze z jakýchkoliv důvodů dosadit, APR pro Vás vyvinulo úpravu Řídící jednotky jak pro seriový výfuk, tak pro sportovní APR RSCTM výfuk. Vy si proto můžete vybrat podle Vašich preferencí. Pokud zpočátku vsadíte na originální výfuk a později se rozhodnete dosadit sportovní, budete mít úpravu Řídící jednotky pro tento výfuk zdarma.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Výkonové hodnoty:
APR úprava je kalibrovaná pro použití rozličných paliv:
Úprava kalibrovaná pro 95 oktanový benzín:
Úprava kalibrovaná pro 98 oktanový benzín:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Doporučené další úpravy:
1) APR Carbonio sportovní sání
2) APR RSCTM Downpipe výfukový systém nebo v lepším případě APR RSCTM Turboback výfukový systém
- s těmito komponenty můžete dosáhnout plného potenciálu tohoto kitu.
* v případě pozdějšího dosazení výfuku budete mít možnost úpravy řídící jednotky, aby se využil plný potenciál APR RSCTM výfuku, zdarma.
* udané hodnoty platí v případě dosazení výfukového systému. V případě seriového výfuku budou hodnoty výkonu nižsí
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Určení:
AUDI A4 B8 2,0 TFSI Valvelift
AUDI A5 B8 2,0 TFSI Valvelift
AUDI A6 C6 2,0 TFSI Valvelift
AUDI Q5 2,0 TFSI Valvelift
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
APR EMCS programy a vlastnosti:
APR patentovaný systém EMCS, Enhanced Modular Chipping System přináší možnost výběru programů a funkcí pro Vaší seriovou Řídící jednotku, bez nutnosti dokupování dalšího externího zařízení. Ostatní společnosti se pokusily napodobit EMCS neohrabanými přídavnými přepínacími zařízeními, které pouze nahrazují nebo násobí části základního nastavení. Nicméně EMCS má schopnost kompletně přepsat celý kód řídících map, takže každá mapa má kompletní sadu precizního nastavení. APR EMCS funkce a programy je možné aktivovat jednoduše skrze páčku ovládání tempomatu, přičemž tato páčka bude stále sloužit jako ovladač tempomatu.
Přepínání programů: dovolí uživateli měnit čtyři různé nastavení motoru a funkce, bez nutnosti míti externí hardware
Seriové nastavení: Vybráním seriového nastavení, je řídící jednotka resetována do původního továrního nastavení. Motor tak pojede přesně tak, jako před úpravou APR
APR výkonové mapy: APR nabízí možnost nastavení na konkrétní paliva, od běžných premiových až po závodní benzín. Každé nastavení je kompletně překalibrováno tak, aby maximálně využilo danné oktanové specifikace paliva
APR Valet mode: Tento ekonomický mód od APR chrání Vaše vozidlo, aby se z něj nestala nákladná hračka pro výjmečné osoby. Aktivováním tohoto módu se sníží výkon, maximální otáčky i maximální rychlost
Fault Code Erase: Tato schopnost dovolí uživateli smazání a resetování chybových hlášek a adaptací Řídící jednotky bez nutnosti použití speciálních zařízení.
Security Lockout: Možnost uzamknutí jednotky předejde zneužití APR EMCS funkcí neautorizovanou osobou. Pokud je tato funkce zapnuta, EMCS nebude viditelná dokud se nevyvolá zadáním 2-4 místného hesla.
Anti-Theft: Pokud je aktivováný, tak Anti-Theft znefunkční startér a to i když je originální klíč v zapalování. Vozidlo tak bude znehybněno do doby, než se zadá bezpečnostní 2-4 místné heslo.
