APR Stage 2 277hp 477Nm chiptuning AUDI A4 A5 Q5 B8 2,0 TFSI

APR s potěšením představuje ultimátní úpravu Řídící jednotky pro motor 2,0 TFSI Valvelift EA888 gen. 2 v modelech AUDI A4 B8,5, A5 B8,5, A6, A7 a Q5. APR úprava řídící jednotky je dostupná v několika specifických naladění na různé oktanové specifikace paliva a provádí se přehrátím originální softwaru skrze diagnostickou zásuvku OBDII port bez jakýchkoliv fyzických zásahů do samotné jednotky. APR EMCS fukce vám dají možnost přepínat naladění a ovládat další přidané funkce skrze páčku tempomatu popřípadě aplikace v Iphonu. 

Nová generace řídících jednotek MED17 je zodpovědná za správný chod motoru během konstantně se měnících vnějších podmínek a míry zatížení. Se zabudovanými kompenzačními daty, které zohledňují vnější přírodní podmínky v závislosti na aktuálním zatížení je tato řídící jednotka daleko komplexnější a inteligentnější než u ostatních vozů jiných značek.

APR kalibrační inženýři strávili měsíce dlouhých nocí ladění a mnoho hodin testování, znovu ladění a znovu testování, včetně několika hodin měření a vývoji na vlastní válcové zkušebně. Díky rozkódování a pochopení všech struktur řídící jednotky, byly APR inženýři schopni zvýšit výkon a točivý moment v celém spektru otáček. APR Stage 1 úprava Řídící jednotky je precizně překalibrovaný motorový management, který upravuje tlak nasávaného vzduchu, časování předstihu a přesný poměr paliva a vzduchu ve válcích s ohledem na hardwarové úpravy tak, aby se docílilo zvýšení výkonu s hladkým průběhem při zachování spolehlivosti jako by tak auto již vyjelo z továrny. Pro motory s podporou "Flex Fuel" uzpůsobené pro užití paliva E85 (čidlo druhu paliva v palivovém systému a hliníkové sací parohy místo plastových) lze pak naplno využít i tohoto paliva.

APR úprava řídící jednotky zprostředkovává excelentní skok ve zvýšení výkonu a točivého momentu při zachování seriových tolerancí čidel klepání a dalších seriově zabudovaných systémů, které chrání motor. Výsledkem je excelentní výkonové naladění, optimalizované pro několik druhů paliva a bezpečný chod motoru.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Stage I úprava Řídící Jednotky

APR Stage I úprava Řídící jednotky je navrhnuta tak, aby pracovala s naprosto seriovým motorem bez dalších potřebných dílů. APR kalibrační experti naměřili maximální výkon 266 koní a 437 Nm na 98oct palivo. Velký nárust výkonu je možné změřit v celém spektru otáček se zvýšením až o 78 koní a 100Nm v určitých otáčkách.

Jednoduchým přidáním APR RSC výfuku, můžete využít výhody dalšího prostoru pro vyšší výkon snadnou úpravou Řídící jednotky na APR Stage II, která je přímo kalibrovaná pro použití kompletního výfukového systému. Tento upgrade je pro majitele APR Stage I zdarma a od této úpravy lze čekat výkon podle dalších úprav až 291 koní a 480 Nm.

APR Stage 1 úprava Řídící jednotky je jedna z nejlepších úprav v přepočtu ceny na každého přidaného koně pro motor 2,0 TFSI, která mu dopřeje trochu více ostrosti, jakou by měl mít již z výroby, aniž by se motor hnal ke svým limitům. S průběhem výkonu, jako by byl z výroby a vylepšenými jízdními vlastnostmi, vyplní APR Stage I úprava Řídíci jednotky slabší místo v jinak excelentním autě.

Kromě vylepšení výkonu a točivého momentu, inženýři u APR byli schopni, díky dalšímu dolaďování, zrychlit čas při akceleraci. Zmenšílo se zpoždění zapalování, které vedlo k lepší odezvě od pedálu, aniž by se ovlivnila jeho citlivost.

 APR úprava Řídící jednotky zvyšuje omezovač rychlosti tak, aby Vás neomazoval při bleskových průjezdech na závodních okruzích nebo na dálnicích, kde by Vás tento limiter mohl dosti omezovat a kazit Vám tak Vaší zábavu.

 APR úprava řídící jednotky bere veliký zřetel na několik parametrů spojených se spotřebou paliva, zvláště pak v režimu jízdy po dálnicích nebo při pomalejší jízdě. V závislosti na kvalitě paliva a Vašem jízdním stylu můžete očekávat mírné snížení spotřeby.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Výkon podle oktanového čísla

Úprava je nabízena pro různé specifikace paliva, podle oktanového čísla. Zde můžete shlédnout výkonostní tabulky v závislosti na použitém palivu. Mapy pro různé oktanové specifikace si pak můžete přepínat podle aktuální dostupnosti paliva ve Vašem okolí.

Úprava Stage 1 kalibrovaná pro 95 oktanové palivo:

Úprava Stage 1 kalibrovaná pro 98 oktanové palivo:

Úprava Stage 1 kalibrovaná pro palivo E85:

Úprava Stage 2 kalibrovaná pro 95 oktanové palivo:

Úprava Stage 2 kalibrovaná pro 98 oktanové palivo:

Úprava Stage 2 kalibrovaná pro palivo E85:

Hodnoty pro úpravu APR Stage 1

Hodnoty pro úpravu APR Stage 2

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hodnoty zrychlení:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

APR EMCS programy a vlastnosti

 APR patentovaný systém EMCS, Enhanced Modular Chipping System přináší možnost výběru programů a funkcí pro Vaší seriovou Řídící jednotku, bez nutnosti dokupování dalšího externího zařízení. Ostatní společnosti se pokusily napodobit EMCS neohrabanými přídavnými přepínacími zařízeními, které pouze nahrazují nebo násobí části základního nastavení. Nicméně EMCS má schopnost kompletně přepsat celý kód řídících map, takže každá mapa má kompletní sadu precizního nastavení. APR EMCS funkce a programy je možné aktivovat jednoduše skrze páčku ovládání tempomatu, přičemž tato páčka bude stále sloužit jako ovladač tempomatu.

Přepínání programů: dovolí uživateli měnit čtyři různé nastavení motoru a funkce, bez nutnosti míti externí hardware

Seriové nastavení: Vybráním seriového nastavení, je řídící jednotka resetována do původního továrního nastavení. Motor tak pojede přesně tak, jako před úpravou APR

APR výkonové mapy: APR nabízí možnost nastavení na konkrétní paliva, od běžných premiových až po závodní benzín. Každé nastavení je kompletně překalibrováno tak, aby maximálně využilo danné oktanové specifikace paliva

APR Valet mode: Tento ekonomický mód od APR chrání Vaše vozidlo, aby se z něj nestala nákladná hračka pro nepovolané osoby. Aktivováním tohoto módu se sníží výkon, maximální otáčky i maximální rychlost.

Fault Code Erase: Tato schopnost dovolí uživateli smazání a resetování chybových hlášek a adaptací Řídící jednotky bez nutnosti použití speciálních zařízení.

Security Lockout: Možnost uzamknutí jednotky předejde zneužití APR EMCS funkcí neautorizovanou osobou. Pokud je tato funkce zapnuta, EMCS nebude viditelná dokud se nevyvolá zadáním 2-4 místného hesla.

Anti-Theft: Pokud je aktivováný, tak Anti-Theft znefunkční startér a to i když je originální klíč v zapalování. Vozidlo tak bude znehybněno do doby, než se zadá bezpečnostní 2-4 místné heslo. 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ovládání EMCS:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

APR Mobile

APR Mobile je jednoduchá a výkonná mobilní aplikace, která posouvá tuningové úpravy zase u kus dále.

APR Mobile aplikace se instaluje na mobilní chytré telefony, tablety a další zařízení, které má možnost bezdrátového připojení k Řídící jednotce motoru. Jakmile jste připojení, můžete snadno měnit nastavení a funkce APR EMCS. Můžete si měnit nahrané programy, zobrazit chybové hlášky a mazat je, nalogovat data z Řídící jednotky v reálném čase a s vysokou datovou propustností. To jsou vše možnosti, které nenajdete nikde jinde na trhu než u APR. Aplikace slouží také k dostávání nejnovějších zpráv od APR, k vyhledání nejbližšího dealera APR a k prohlížení historie logování motoru.